1月1日，山西中南铁路南吕梁山隧道，中铁隧道集团公司总经理张继奎向事故遇难者道歉 原题：李小鹏的新挑战
【世界晋商网讯】2013年开始的几天里，李小鹏用了几个词表达自己心情：悲痛、愤慨、震惊、痛心、自责。
在这位山西省代省长履新的20天里，山西接连发生了5起事故：“12.25”山西吕梁山隧道爆炸事故、“12.31”长治苯胺泄漏事故、“1.7”阳煤集团瓦斯事故……
1月8日下午，刚从长治事故处理现场赶回太原的李小鹏，出现在山西省安全生产紧急电视电话会议主会场，他说：“现在我们不是从零做起的问题了，是从负做起”，“我们必须怀着战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态，敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度……”
一周前，穿一件黑色夹克的李小鹏，还曾站在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜井前。那天他说，对这起8死5伤的责任事故感到十分悲痛，对严重瞒报事故的情况感到十分愤慨，对管理良好的中央企业发生事故瞒报感到震惊，对各级政府、相关部门这么长时间竟然没有察觉感到自责。
那些天，中国的网络舆论正因另一话题而群情激愤，以至于这位省长的“反思”并未引起太多人的注意。但那些“悲痛、愤慨、震惊、痛心、自责”，却正是这位总理之子“山西之治”的开始。
“晋官难当”
李小鹏的自责，不免让人们想起他的几位前任——从于幼军到孟学农，再到王君，几年里，山西地方大员们的命运总是跟这个省份事故频发一样坎坷——他们不断重复着“事故”-“检讨”，“检讨”-“事故”的循环。而不停的官员问责，也让山西官场中人常有“晋官难当”的感叹。
广东出身的于幼军在任省长时曾对《南方周末》记者马昌博感慨：“在广东深圳是长袖善舞，在山西是闻鸡起舞。”自从2006年1月在山西省人代会上全票当选为山西省省长，于幼军就如同坐在火山口上。山西煤炭事故频发，于幼军也不得不频繁道歉——“作为政府主要负责人，我对此应负领导不力的责任，深感内疚。”
那时候，作为省长的于幼军提出：“原有的煤炭发展思路已经难以为继，必须有根本转变。”然而话音未落，黑砖窑事件代替了矿难，让山西再次成为全国媒体关注的重点。
那一次，于幼军两次代表山西省政府向国务院和全省人民做检讨，并向受到伤害的农民工和家属道歉。在山西省内的一次会议上，他干脆站了起来，向与会人员鞠了一个躬——拜托官员避免黑砖窑事件重演。
那一次对于黑砖窑事件的处理，实际也让于幼军得到了党内外的赞许。
也正是从于幼军开始，“深刻检讨”几乎成了此后几任山西省省长共同的宿命。
“我作为一省之长，向党中央、国务院和全省人民作出深刻的检讨。”刚刚上任一年的孟学农在山西省襄汾县发生“9.8”尾矿库溃坝特别重大安全生产事故后如此说道。而就在9个月前，他刚刚就洪洞矿难向国务院作“深刻检讨”。
主政山西本是孟学农的“背水一战”。
很多人都相信，“复出”的孟学农本可以在山西任上大有一番作为。然而他并没能像于幼军那样顺利交棒，因为突如其来的溃坝事故，2008年9月14日孟学农辞去山西省长之职。
直到一年后，这位省部级官员才写了一首诗《心在哪里安放》，抒发自己辞职后的心情：“默默地思量：心在哪里安放？总想总想把她遗忘——京畿西面的屏障，黄河，太行，汾水吕梁，五台云冈……还有那3700万老乡!”
孟学农辞职后，正在调查“山西襄汾溃坝事故”的国家安监总局局长王君被“就地”任命为山西省代省长——在中国政坛，这样的任免方式十分少见。被称为“安监省长”的王君上任后，迅速推动煤企“国进民退”，那时候，山西事故频发的众多小煤窑被关闭。
不过，事故却并未销声匿迹。
上任不久，王君在2009年2月20日亲自主持召开了山西省安全生产工作会议、他要求与会者汇报言简意赅，“就说说这5个月来，你们做了什么，哪里还做得不够，以后打算怎么做。”那一次会议，山西的7位副省长、11位市长、119位县长出席，作为副省长的李小鹏也坐在台上。
那天的会上，临汾市的汇报是：“去年，我市襄汾县‘9.8’事故的发生，给人民群众生命财产造成了巨大损失，给省委省政府添乱，给山西形象抹了黑，我们深感内疚和不安。”——从黑砖窑到洪洞矿难，山西临汾市县多位领导落马。接连的事故，让临汾某县县长对媒体感慨：在山西为官“已属高危行业”，搞不好就要锒铛入狱。而对于事故频发的山西，时任省长王君感叹：“我们已经哭不起了！”
两天后，这位省长再度落泪。这一次出事故的并非那些民营的小煤矿。当年2月22日，山西焦煤集团屯兰煤矿特别重大瓦斯爆炸事故，74名矿工遇难。在此之前，这座多年未发生事故的煤矿，还曾被看作山西煤企中“窗户上最亮的那块玻璃”。
接替孟学农坐在“火山口”上的“安监省长”，也没能逃开前任们的宿命，随后，他代表山西向中央作出深刻检查。 | 
