圆梦两岸大三通

      12月15日上午，台湾复兴航空公司ge332包机从台北松山机场起飞前往上海，成为台湾首班直航大陆的飞机。
      这一刻起，两岸同胞期盼了60年的“三通”终于实现。航空与海运，航点遍及两岸交通主干道，航线截弯取直；邮政互递，终于不再辗转第三地，价值万金的家书最快一天即可到达对岸。随着两岸通商、通航、通邮的大三通的实现，两岸关系发展进入了一个崭新的时代。
      大陆台商：感觉离家更近了
     “两岸实现‘三通’，是半个世纪的突破啊，这一天，我们等了好久！”广州惠州台商廖贤宗15日无比感叹说道。
      3年来，廖贤宗几乎每个月都要从惠州往返台湾。以往回一趟台中要花8个多小时，舟车劳顿，而现在如果从惠州出发到深圳机场直飞台北，就可以省掉一半的时间。“可以在惠州吃中午饭，台湾吃晚饭了。”在大陆的许多台商都感慨，“海峡两岸‘一日生活圈’终于一朝成型了。”
     “我在北京生活快20年了，盼这一天也盼了20年。”说起15日两岸“三通”直航启动，北京台资企业协会秘书长陈国原难掩激动，“我是发自内心欢欣鼓舞地迎接这一天的到来。”在商言商，陈国原最关心的还是“三通”给两岸贸易带来的好处。他说：“以前台湾的蔬果运到大陆一般需要七天的时间，最快也要四天，海上航运、中转、检验的时间都费了不少时间。现在海运直航以后，估计一两天就能够到达，非常快，这在以前是绝对不能想象的。”
       在大陆的淘宝商业网上聚集着众多台湾商家， 做台湾代购的“ 思思美丽堂” 就是其中一家。说起两岸“ 三通”，“思思美丽堂”的掌柜说：“以前台湾和大陆没有直邮，我们发货都是通过航空快递，到大陆每公斤至少要30元人民币。直接通邮以后，我们会考虑推出低价格的平邮送货。”
        台育企业管理顾问有限公司董事长邱创盛说，很多台湾家庭，由于小孩正在念书，太太也正在台湾工作，不能常来大陆，但直航以后，周末就可以回家，家庭更和乐了。谈到对两岸“三通”的新期望时，邱创盛不假思索地说，希望能够增设早晚的航班，这样有事时就可以早上回家，晚上再回上海。他还说，如果机票价格能够再降下来一点，在金融危机席卷全球的今天，无疑能够更大地激活两岸交流，相信商务活动也会更加频繁。
       “两点之间，走直线总比绕弯路好。这是再简单不过的道理。”在北京做茶叶生意的台湾商人蔡秉璋意味深长地说。
        大陆台生：探亲不再费力
        在北京大学、清华大学等内地高校，有着相当数量的的台湾学生和大陆的台湾问题学者。对于三通，他们也表现出极大的热情与肯定。
        就读于北京大学，担任学校台湾研究会名誉理事长的夏雯震同学，来自台湾的台南县，他说“三通”后，回家探亲就无需从第三地转机，省时又省力，北京飞台北与飞广州、厦门等城市几乎无异，而且现在社会追求高效，时间弥足珍贵，三通为台湾人在大陆经商、求学以及工作提供了便捷。夏雯震说，“三通”最大的意义，还在于它使两岸民众之间的心理距离得以缩短，误会冰融。两岸只有相互了解，才能求同存异，互相肯定，共同发展。”
        清华大学自动化系07级学生沈柏安家住桃园县，他说，北京到台北，地图上的直线距离比到广州、香港的还短，可是以前每次回家都要中转，十分费力。现在，无论是自己回家，还是父母来探视，终于可以不用再受那样的旅途之苦了。
        现居北京的台湾师范大学教员龙乃馨，由于兼着台湾的教职工作，需要不停地在台湾与北京两地间往返。直航之前的旅途劳累让龙乃馨至今仍心有余悸：“每次从台湾来北京，常常是天不亮就要出发，在香港等待两个多小时，到北京的时候天已经黑了，非常辛苦。父母的年纪大了，更受不得这样的劳顿，三通后老人家来北京看我就方便多了。”龙乃馨说，母亲昨天还高兴地从台湾打长途电话过来，与他说起直航直邮的好处。
        清华大学公共管理学院台湾研究所的郑振清博士认为，促进两岸经济的交流和合作自是两岸“三通”的应有之义。在这项政策里，频繁往来两岸的台商是最直接的受益者，同时，更该看到，还有许多没有来过大陆的台湾人，也将因“三通”而获得了解大陆的机会。
        岛内业者：看好直航“钱景”
        12月15日这天，两岸“三通”在岛内也是吸引眼球的最热新闻。当天，台当局领导人马英九在高雄港，“行政院长”刘兆玄在基隆港，国民党荣誉主席连战在天津港，国民党副主席蒋孝严在上海，国民党副主席林丰正在北京，分头参加了各地的首航仪式。
        各行各业的岛内业者也纷纷表示，“三通”无疑将对经济前景带来利好。台湾海运业者估算，未来货船不必绕道香港或日本，不但可大幅缩短运输时间，还可增加运量，每年可增加30亿元（新台币，下同）的营收。空运直航之后，航空业一年光成本就可以省下10亿元。台湾复兴航空总经理田地表示，元旦之前机票就可能会降价。
        此外，如果加上观光、饭店等产业，大“三通”带来的商机可上达千亿元。台北晶华饭店协理张筠指出：“现在有近百万的台商在大陆，直航后往来两岸将更加频繁，饭店业者正全力备战，迎接这场巨大的商机。”
        台湾农业部门官员对直航的好处也有切身感受。“农粮署主任秘书”许汉卿说，直航后，台湾水果运大陆时间缩短大半，果农们就不必过早采摘水果了，这使水果的质量得到了的提升。“渔业署长”沙志一说，活鱼搬运船到大陆，直航能减少4天航程，鱼的存活率可以从六成提到九成，此外，台湾高价位外销欧洲的观赏鱼，未来也可能利用上海作为空运中转点。
        台湾媒体：两岸迎来新局
       15日、16日，台湾各大报都刊出有关“三通”的大幅报道，有的媒体还特别制作了几个版的特别报道，各大报纸纷纷发表社论，高度评价两岸“三通”的深远意义。《中国时报》题为《迎接大三通所改写的两岸新局》的社论说，“空运直航将造就两岸一日生活圈，造福台商，海运直航将给基隆港、台中港、高雄港带来立即的荣景，让台湾国际航运中心的地利有望发挥。
        台湾另一大报， 《经济日报》的社论说，“这是两岸关系发展史上最具意义的一天。它代表台湾经济政策的思维，从过去两岸敌对的意识形态，转向理性法则；在实体经济层面，两岸直航不只是航路截弯取直，更是打通了台湾经济的血脉。”fic